ریاضیات کارتن: چرا CBM اندازهگیریشده از CBM محاسبهشده در استعلام کرایه IPL پیشی میگیرد
یک کارتن اصلی که در سالن کارخانه 2.13 متر مکعب اندازه میدهد، وقتی انبار شرکت حمل بار آن را روی هم میچیند 2.29 متر مکعب میشود. این 7.5 درصد همان تفاوت میان استعلام کرایهای است که سر جایش میماند و استعلامی که بالاتر میرسد، و همین است که چرا وقتی مشتری دقیقاً یک متر مکعب میخواهد، ما 0.93 متر مکعب حجم اسمی کارتن را برنامهریزی میکنیم.
خلاصه قابل استناد
این مقاله درباره چیست؟
کرایه بار بر پایه حجم اندازهگیریشده محاسبه میشود، نه حجمی که از نقشه کارتن به دست میآید. در یک محموله IPL با 28 کارتن و 504 دستگاه، 18 دستگاه در هر کارتن، حجم محاسبهشده 2.13 متر مکعب بود و انبار شرکت حمل 2.29 متر مکعب اندازه گرفت؛ افزایشی حدود 7.5 درصد که از برآمدگی کارتنها زیر بار روی هم چیدن، بههمراه فیلم، پالتها و ناهمترازی ناشی میشود. قاعده عملی این است که حدود 7.5 درصد حاشیه در نظر گرفته شود: وقتی مشتری باید دقیقاً یک متر مکعب را پر کند، حدود 0.93 متر مکعب حجم اسمی کارتن برنامهریزی شود تا حجم اندازهگیریشده روی رقم رزروشده بنشیند. استعلام کرایه بر پایه حجم محاسبهشده، صورتحساب را حدود 7.5 درصد کمتر از واقع نشان میدهد.
پاسخ کوتاه: کرایه بار بر پایه حجمی محاسبه میشود که کسی اندازه میگیرد، نه حجمی که نقشه کارتن پیشبینی میکند. در یک محموله 504 دستگاهی، 28 کارتن اصلی با 18 دستگاه در هر کارتن، رقم محاسبهشده 2.13 متر مکعب بود و انبار شرکت حمل 2.29 اندازه گرفت. این شکاف حدود 7.5 درصد است و همان تفاوت میان استعلامی است که سر جایش میماند و استعلامی که بالاتر برمیگردد.
دو عدد، در کنار هم
| محاسبهشده در کارخانه | اندازهگیریشده در شرکت حمل | |
|---|---|---|
| حجم کل | 2.13 CBM | 2.29 CBM |
| به ازای هر کارتن اصلی | 0.0761 CBM | 0.0818 CBM |
| به ازای هر دستگاه (504 دستگاه) | 0.00423 CBM | 0.00454 CBM |
| تفاوت | — | +7.5% |
هر دو عدد صادقانهاند. آنها اندازهگیری دو چیز متفاوتاند.
اولی حساب است: طول × عرض × ارتفاع کارتن × 28. این همان چیزی است که کارتن قرار است باشد. دومی همان چیزی است که بر سر 28 کارتن میآید وقتی روی هم چیده میشوند، فیلم میخورند و در انبار روی پالت گذاشته میشوند.
این 7.5 درصد از کجا میآید
کارتن موجدار جعبه صلب نیست. وقتی سه یا چهار طبقه روی هم چیده میشود، دیوارهها خم میشوند و گوشهها بار را برمیدارند. کارتنی که روی میز 48.5 × 43 × 36.5 اندازه میدهد، پس از آنکه زیر کارتنهای دیگر فشرده و سپس رها شد، کمی بیشتر اندازه میدهد، چون مقوا به مستطیل کامل برنمیگردد.
چهار چیز به رقم اندازهگیریشده اضافه میکنند:
- برآمدگی. کارتنها زیر بار فشرده میشوند و سطحهایشان به بیرون خم میشود. یک برآمدگی کوچک را در 28 کارتن ضرب کنید و در جمع کل ظاهر میشود.
- فیلم و پالت. فیلم کشی یک پوسته اضافه میکند، و پالت ارتفاعی اضافه میکند که در حساب کارتن نیست.
- همترازی. کارتنها هرگز کاملاً گونیا روی هم چیده نمیشوند. چند میلیمتر انحراف در هر کارتن، در بالای توده به سانتیمتر تبدیل میشود.
- روش اندازهگیری. شرکت حمل مساحت زیر پالت و ارتفاع آن را اندازه میگیرد، نه یک توده نظری را. همان عددی است که شرکت هواپیمایی یا خط کشتیرانی به کار میبرد.
هیچیک از اینها دورریز یا خطا نیست. این تفاوت میان یک نقشه و یک انبار است.
قاعده 7.5 درصد در عمل
مشتریها اغلب بر اساس پلههای حجم خرید میکنند: نرخی که در یک متر مکعب، سه متر مکعب و پنج متر مکعب تغییر میکند. وقتی مرز پله چیزی است که مشتری بهینه میکند، یک غافلگیری 7.5 درصدی در سمت اشتباه، بیشتر از خود حجم هزینه دارد.
پس ما از انتها به ابتدا برنامهریزی میکنیم. اگر مشتری باید دقیقاً یک متر مکعب را پر کند، سفارش را روی حدود 0.93 CBM حجم اسمی کارتن میبندیم که پس از اندازهگیری تقریباً روی 1.00 CBM مینشیند. سفارش پله را پر میکند بدون آنکه از آن سرریز کند.
همین حساب برای استعلامی که باید محافظهکارانه باشد برعکس کار میکند: حجم روی مشخصات کارتن را بردارید، در 1.075 ضرب کنید، به کارتن بعدی گرد کنید و بر همان مبنا استعلام بدهید. تأمینکنندهای که بر پایه حجم اسمی استعلام میدهد، یا 7.5 درصد کمتر استعلام داده است یا برای گرفتن تفاوت برمیگردد.
اثرش بر کرایه هر دستگاه
کرایه هر دستگاه، حجم کارتن تقسیم بر تعداد دستگاهها نیست. عبارت است از حجم مشمول کرایه ضرب در نرخ، تقسیم بر تعداد دستگاهها، که در آن حجم مشمول کرایه همان رقم اندازهگیریشده است.
| تعداد | CBM مشمول کرایه با 7.5% | کرایه هر دستگاه با USD 120/CBM |
|---|---|---|
| 504 دستگاه (28 کارتن) | 2.29 | ~0.545 |
| 1,008 دستگاه (56 کارتن) | 4.58 | ~0.545 |
| 5,040 دستگاه (280 کارتن) | 22.90 | ~0.545 |
رقم هر دستگاه ثابت میماند، چون هم حجم و هم تعداد دستگاهها با هم بزرگ میشوند. نکته همین است در آوردن حساب به جدول: عددی که به نظر میرسد باید تغییر کند، تغییر نمیکند، و عددی که مردم فرض میکنند ثابت است — یعنی حجم مشمول کرایه — همان است که لغزش میکند.
آنچه رقم هر دستگاه را واقعاً جابهجا میکند، این است که کارتن چقدر خوب پر شده باشد. کارتن اصلیای که برای 18 دستگاه طراحی شده و با 15 دستگاه ارسال شود، هزینه 20 درصد هوا را میپردازد، و هیچ چانهزنی روی نرخ آن را جبران نمیکند.
خریدارها کجا اشتباه میکنند
سه الگو، هر سه رایج.
استعلام بر پایه مشخصات کارتن. نقشه میگوید 0.056 متر مکعب، پس حساب از همان استفاده میکند، و صورتحساب 7.5 درصد بالاتر میرسد. خریدار آن را افزایش نرخ میخواند، نه تفاوت اندازهگیری.
نادیده گرفتن پالت. حمل هوایی پالت را اندازه میگیرد، نه کارتنها را. پالتی که 10 cm از آنچه حساب پیشبینی میکند بلندتر باشد، حجمی است که فرستنده بابتش پول میدهد.
بهینه کردن عدد اشتباه. چانهزدن روی نرخ هر متر مکعب در حالی که کارتن 20 درصد هوا دارد، درست کردن عدد کوچکتر از دو عدد است.
از تأمینکننده چه بپرسیم
چهار پرسش، و پاسخها به شما میگویند CBM روی پیشفاکتور محاسبهشده است یا اندازهگیریشده:
- این حجم از مشخصات کارتن آمده یا از یک پالت اندازهگیریشده؟
- چه افزایشی اعمال کردید، و آیا در این رقم لحاظ شده است؟
- چند دستگاه در هر کارتن اصلی، و آیا کارتن پر است؟
- در چه تیراژی پله حمل تغییر میکند، و آیا این سفارش زیر آن مینشیند؟
تأمینکنندهای که دو پرسش اول را از حافظه پاسخ میدهد، قبلاً این کار را کرده است. تأمینکنندهای که میگوید «کارتن 0.056 CBM است»، به شما یک نقشه داده است.
اگر محموله باید ترخیص گمرکی هم بشود، پرسش کد HS در همان گفتوگو مینشیند، و اینکه کارتن اصلی را چطور بستهبندی میکنیم توضیح میدهد که جعبه هدیه، جعبه بازفرست و محافظهای گوشه تعیین میکنند کارتن در وهله اول چقدر برآمدگی پیدا میکند. در سمت فرایند، خدمات بستهبندی و لجستیک پوشش میدهد که در هر مرحله چه چیزی اندازهگیری میشود.
به پاسخ اختصاصی برای پروژه خود نیاز دارید؟
با تیم تولید ما گفتگو کنید
برای گفتگو درباره بازار، حجم، نیازهای انطباق با مقررات و جهتگیری محصول خود با تیم تماس بگیرید.
آخرین بهروزرسانی
آیا این مقاله برای شما مفید بود؟
مقالات مرتبط