Αριθμητική χαρτοκιβωτίων: γιατί το μετρημένο CBM υπερισχύει του υπολογισμένου CBM σε μια προσφορά IPL

Σύντομη απάντηση: τα μεταφορικά χρεώνονται με βάση τον όγκο που μετρά κάποιος, όχι τον όγκο που προβλέπει ένα σχέδιο χαρτοκιβωτίου. Σε μια αποστολή 504 τεμαχίων, 28 κύρια χαρτοκιβώτια με 18 τεμάχια το καθένα, ο υπολογισμένος αριθμός ήταν 2.13 κυβικά μέτρα και η αποθήκη του διαμεταφορέα μέτρησε 2.29. Αυτή η διαφορά είναι περίπου 7.5 τοις εκατό, και είναι η διαφορά ανάμεσα σε μια προσφορά που στέκει και σε μια που επιστρέφει υψηλότερη.

Οι δύο αριθμοί, δίπλα δίπλα

	Υπολογισμένο στο εργοστάσιο	Μετρημένο στον διαμεταφορέα
Συνολικός όγκος	2.13 CBM	2.29 CBM
Ανά κύριο χαρτοκιβώτιο	0.0761 CBM	0.0818 CBM
Ανά τεμάχιο (504 τεμάχια)	0.00423 CBM	0.00454 CBM
Διαφορά	—	+7.5%

Και οι δύο αριθμοί είναι ειλικρινείς. Είναι μετρήσεις διαφορετικών πραγμάτων.

Ο πρώτος είναι αριθμητική: μήκος × πλάτος × ύψος χαρτοκιβωτίου × 28. Είναι αυτό που υποτίθεται ότι είναι το χαρτοκιβώτιο. Ο δεύτερος είναι αυτό που συμβαίνει σε 28 χαρτοκιβώτια όταν στοιβαχτούν, τυλιχτούν με μεμβράνη και μπουν σε παλέτα σε μια αποθήκη.

Από πού προκύπτει το 7.5 τοις εκατό

Ένα κυματοειδές χαρτοκιβώτιο δεν είναι άκαμπτο κουτί. Στοιβαγμένο σε τρία ή τέσσερα ύψη, τα τοιχώματα λυγίζουν και οι γωνίες αναλαμβάνουν το φορτίο. Ένα χαρτοκιβώτιο που μετρά 48.5 × 43 × 36.5 πάνω σε ένα τραπέζι μετρά ελαφρώς περισσότερο αφού συμπιεστεί κάτω από άλλα χαρτοκιβώτια και απελευθερωθεί, γιατί το χαρτόνι δεν επανέρχεται σε τέλειο ορθογώνιο.

Τέσσερα πράγματα προστίθενται στον μετρημένο αριθμό:

• Διόγκωση. Τα χαρτοκιβώτια συμπιέζονται υπό φορτίο και κυρτώνουν προς τα έξω στις έδρες. Πολλαπλασιάστε μια μικρή διόγκωση επί 28 χαρτοκιβώτια και εμφανίζεται στο σύνολο.
• Μεμβράνη και παλέτα. Η μεμβράνη περιτυλίγματος προσθέτει ένα εξωτερικό στρώμα, και η παλέτα προσθέτει ύψος που δεν υπάρχει στην αριθμητική των χαρτοκιβωτίων.
• Ευθυγράμμιση. Τα χαρτοκιβώτια δεν στοιβάζονται ποτέ απόλυτα ευθύγραμμα. Λίγα χιλιοστά απόκλισης ανά χαρτοκιβώτιο γίνονται εκατοστά στην κορυφή της στοίβας.
• Η μέθοδος μέτρησης. Ο διαμεταφορέας μετρά το αποτύπωμα και το ύψος μιας παλέτας, όχι μια θεωρητική στοίβα. Αυτός είναι ο αριθμός που θα χρησιμοποιήσει η αεροπορική ή η ναυτιλιακή εταιρεία.

Τίποτα από αυτά δεν είναι σπατάλη ή λάθος. Είναι η διαφορά ανάμεσα σε ένα σχέδιο και σε μια αποθήκη.

Ο κανόνας του 7.5 τοις εκατό στην πράξη

Οι πελάτες αγοράζουν συχνά με βάση ζώνη όγκου: ένας ναύλος που αλλάζει στο ένα κυβικό μέτρο, στα τρία κυβικά μέτρα, στα πέντε. Όταν αυτό που βελτιστοποιεί ο πελάτης είναι το όριο της ζώνης, μια έκπληξη 7.5 τοις εκατό προς τη λάθος πλευρά κοστίζει περισσότερο από τον ίδιο τον όγκο.

Γι’ αυτό σχεδιάζουμε αντίστροφα. Αν ένας πελάτης χρειάζεται να γεμίσει ακριβώς ένα κυβικό μέτρο, χτίζουμε την παραγγελία στα περίπου 0.93 CBM ονομαστικού όγκου χαρτοκιβωτίων, που καταλήγει σε περίπου 1.00 CBM όταν μετρηθεί. Η παραγγελία γεμίζει τη ζώνη χωρίς να ξεχειλίζει από πάνω.

Η ίδια αριθμητική δουλεύει αντίστροφα για μια προσφορά που πρέπει να είναι συντηρητική: πάρτε τον όγκο από τις προδιαγραφές του χαρτοκιβωτίου, πολλαπλασιάστε με 1.075, στρογγυλοποιήστε προς τα πάνω στο επόμενο χαρτοκιβώτιο και δώστε προσφορά με βάση αυτό. Ένας προμηθευτής που δίνει προσφορά με βάση τον ονομαστικό όγκο είτε υποκοστολογεί κατά 7.5 τοις εκατό είτε θα επιστρέψει για τη διαφορά.

Τι κάνει στα μεταφορικά ανά τεμάχιο

Τα μεταφορικά ανά τεμάχιο δεν είναι ο όγκος του χαρτοκιβωτίου διά τα τεμάχια. Είναι ο χρεώσιμος όγκος επί τον ναύλο, διά τα τεμάχια, όπου χρεώσιμος όγκος είναι ο μετρημένος αριθμός.

Ποσότητα	Χρεώσιμο CBM με 7.5%	Μεταφορικά ανά τεμάχιο στα USD 120/CBM
504 τεμάχια (28 χαρτοκιβώτια)	2.29	~0.545
1,008 τεμάχια (56 χαρτοκιβώτια)	4.58	~0.545
5,040 τεμάχια (280 χαρτοκιβώτια)	22.90	~0.545

Ο αριθμός ανά τεμάχιο μένει σταθερός γιατί τόσο ο όγκος όσο και τα τεμάχια κλιμακώνονται μαζί. Αυτό είναι το νόημα του να βάζεις την αριθμητική σε πίνακα: ο αριθμός που μοιάζει να έπρεπε να κινηθεί δεν κινείται, και ο αριθμός που οι άνθρωποι θεωρούν σταθερό, ο χρεώσιμος όγκος, είναι αυτός που μετατοπίζεται.

Αυτό που κινεί τον αριθμό ανά τεμάχιο είναι το πόσο καλά είναι γεμάτο το χαρτοκιβώτιο. Ένα κύριο χαρτοκιβώτιο σχεδιασμένο για 18 τεμάχια που φεύγει με 15 πληρώνει για 20 τοις εκατό αέρα, και καμία διαπραγμάτευση του ναύλου δεν το ανακτά.

Πού κάνουν λάθος οι αγοραστές

Τρία μοτίβα, όλα συνηθισμένα.

Προσφορά με βάση τις προδιαγραφές του χαρτοκιβωτίου. Το σχέδιο λέει 0.056 κυβικά μέτρα, οπότε ο υπολογισμός το χρησιμοποιεί, και το τιμολόγιο φτάνει 7.5 τοις εκατό υψηλότερα. Ο αγοραστής το διαβάζει ως αύξηση ναύλου και όχι ως διαφορά μέτρησης.

Αγνοώντας την παλέτα. Η αεροπορική μεταφορά μετρά την παλέτα, όχι τα χαρτοκιβώτια. Μια παλέτα που είναι 10 cm ψηλότερη από ό,τι προβλέπει η αριθμητική είναι όγκος που ο αποστολέας πληρώνει.

Βελτιστοποιώντας τον λάθος αριθμό. Το να διαπραγματεύεσαι τον ναύλο ανά κυβικό μέτρο ενώ το χαρτοκιβώτιο περιέχει 20 τοις εκατό αέρα είναι να διορθώνεις τον μικρότερο από τους δύο αριθμούς.

Τι να ρωτήσετε έναν προμηθευτή

Τέσσερις ερωτήσεις, και οι απαντήσεις σας λένε αν το CBM στην προσφορά υπολογίστηκε ή μετρήθηκε:

1. Αυτός ο όγκος προέρχεται από τις προδιαγραφές του χαρτοκιβωτίου ή από μετρημένη παλέτα;
2. Ποια διόγκωση εφαρμόσατε, και περιλαμβάνεται στον αριθμό;
3. Πόσα τεμάχια ανά κύριο χαρτοκιβώτιο, και είναι γεμάτο το χαρτοκιβώτιο;
4. Σε ποια ποσότητα αλλάζει η ζώνη αποστολής, και αυτή η παραγγελία πέφτει κάτω από αυτήν;

Ένας προμηθευτής που απαντά στις δύο πρώτες από μνήμης το έχει ξανακάνει. Ένας προμηθευτής που λέει «το χαρτοκιβώτιο είναι 0.056 CBM» σας έδωσε ένα σχέδιο.

Αν η αποστολή πρέπει επίσης να περάσει τελωνείο, το ζήτημα του κωδικού HS ανήκει στην ίδια συζήτηση, και το πώς συσκευάζουμε το κύριο χαρτοκιβώτιο εξηγεί το κουτί δώρου, το κουτί remailer και τις προστατευτικές γωνίες που καθορίζουν εξαρχής πόσο φουσκώνει το χαρτοκιβώτιο. Για το κομμάτι της διαδικασίας, η υπηρεσία συσκευασίας και logistics καλύπτει τι μετριέται σε ποιο στάδιο.