리튬 셀이 들어간 IPL 기기 배송: 포워더가 요구하는 UN38.3 문서 세트
UN38.3은 리튬 셀을 운송 적격으로 만드는 인증이며, 내장 셀이 있는 IPL 기기는 포워더가 예약을 잡기 전에 문서 세트 전체를 갖춰야 합니다. 해당 셀을 정확히 명시한 보고서, 시험 요약서, 최신 안전 데이터 시트, 1.2 m 낙하 보고서, 운송 조건 평가서입니다.
인용 가능한 요약
이 기사는 무엇에 대한 내용인가요?
UN38.3은 리튬 셀 또는 배터리 자체의 적격성 인증으로, UN Manual of Tests and Criteria의 여덟 가지 시험을 기준으로 진행됩니다. 완제품에 대한 선적 증명서가 아닙니다. 내장 셀이 있는 IPL 기기의 경우 포워더는 보통 UN38.3 시험 보고서, 2020년부터 요구되는 UN38.3 시험 요약서, 유효한 안전 데이터 시트, 1.2 m 낙하 시험 보고서, 사용하는 운송 방식에 대한 운송 조건 평가서를 요청합니다. 보고서는 기기에 사용된 것과 동일한 셀 모델을 명시해야 하며, 셀이 바뀌면 새 보고서가 필요합니다. Wh가 한도를 결정합니다. Wh는 정격 전압에 암페어시를 곱한 값이므로 3.7 V 2000 mAh 셀은 7.4 Wh입니다.
짧은 답: UN38.3은 선적이 아니라 셀을 적격으로 만듭니다. 내장 리튬 셀이 있는 IPL 기기의 경우 포워더는 다섯 가지 문서 세트를 요구하며, 그중 첫 번째 문서는 지금 발송하는 기기 안에 들어 있는 바로 그 셀 모델을 명시해야 합니다. 셀이 바뀌면 세트도 다시 발급됩니다.
같은 셀에 UN38.3 보고서가 네 개나 붙는 이유
18650 셀 하나에 대한 저희 배터리 파일을 열면 UN38.3 보고서가 하나 이상 나옵니다. 시험소도 다르고 날짜도 다르지만 셀 모델은 같습니다. 왜 그런지 알기 전까지는 중복처럼 보입니다.
셀 제조사는 생산이나 소재 변경이 생겼을 때, 인증 기관이 재시험을 요구할 때, 시장 규제 당국이 새 보고서를 요구할 때, 또는 고객사 자체의 공급업체 승인 기준에 비추어 보고서가 유효 기간을 넘겼을 때 보고서를 다시 발급합니다. 재발급할 때마다 새 보고서 번호가 생기고, 더 자세한 파일에는 무엇이 바뀌었고 왜 이전 보고서가 대체되었는지 설명하는 변경 설명 보고서가 함께 들어갑니다.
마지막 문서는 구매자가 한 번도 묻지 않고 포워더는 반갑게 보는 문서입니다. 세관 브로커가 결국 던지는 질문, 즉 이 선적에는 왜 귀사 파일에 있는 것보다 나중 날짜의 보고서가 붙어 있느냐는 질문에 답합니다.
실무적 결과는 간단합니다. UN38.3 보고서를 영구 인증서로 취급하지 마십시오. 현재 유효한 보고서를 요청하고, 그 보고서가 어느 셀 리비전을 가리키는지 함께 물으십시오.
다섯 가지 문서와 각 문서의 용도
| 문서 | 입증하는 것 | 발급 주체 | 무효가 되는 시점 |
|---|---|---|---|
| UN38.3 시험 보고서 | 해당 셀 모델이 UN Manual of Tests and Criteria의 여덟 가지 시험을 통과했음 | 인정 시험소를 통해 셀 제조사가 발급 | 셀이 변경되면 대체됨 |
| UN38.3 시험 요약서 | 보고서의 짧은 발췌본으로, 2020년부터 운송에 요구됨 | 보고서와 함께 셀 제조사가 제공 | 보고서와 동일 |
| 안전 데이터 시트 | 현재 GHS 형식의 유해성 및 취급 정보 | 셀 또는 팩 공급업체 | 보통 수년 주기로, 그리고 규정이 바뀔 때 검토됨 |
| 1.2 m 낙하 시험 보고서 | 낙하 후 셀 또는 팩에서 누액이나 파손이 없음 | 시험소를 통해 셀 제조사가 발급 | 포장 및 셀 구성에 종속됨 |
| 운송 조건 평가서 | 해당 화물이 항공·해상·도로로 어떻게, 어떤 조건에서 이동할 수 있는지 명시 | 원산국 운송 시험 기관 | 운송 방식에 종속되며, 일부 노선은 최신본을 요구함 |
그 위에 운송이 아니라 셀 자체를 규제하는 시장을 위한 두 번째 층이 있습니다. 셀 단위 안전 마크와, 배터리를 기기와 별개 항목으로 다루는 일본의 요건이 그 층에 속합니다. 일본에서 기기와 셀이 별개의 두 항목으로 신고된다는 점은 하나의 마크가 둘 다를 커버한다고 가정하는 사람들을 놀라게 하며, 규제 당국이 가정용 IPL 기기를 분류하는 방식에서 그 구분을 다룹니다.
예약을 막아 세우는 네 가지 불일치
이 중 어느 것도 안전 문제가 아닙니다. 그런데 모두 선적을 멈춥니다.
보고서에 적힌 셀 모델이 기기와 다릅니다. 셀 제조사는 부품 번호를 바꾸고, 공급 부족 시의 대체품은 보고서가 옛 모델을 가리키는 상태로 남깁니다. 포워더는 보고서를 귀사의 의도가 아니라 패킹 리스트와 대조합니다.
보고서의 신청인은 셀 제조사인데, 포워더는 화주와의 연결고리를 보고 싶어 합니다. 보고서는 셀 제조사가 의뢰했으므로 항상 셀 제조사 명의입니다. 이 간극을 메우는 것은 어떤 적격 셀이 어떤 기기 안에 들어 있는지, 그리고 그것이 어느 보고서를 가리키는지 밝히는 제조사 선언서입니다. 두 문단, 한 페이지, 서명.
안전 데이터 시트가 최신이 아닙니다. 예약이 보류되는 가장 흔한 단일 원인이며, 이유는 그 문서의 주인이 없기 때문입니다. 2년 전에 맞았던 사본이 아니라 해당 셀의 현재 리비전이어야 합니다.
서류의 Wh 수치가 셀과 맞지 않습니다. Wh는 정격 전압에 암페어시를 곱한 값입니다. 3.7 V, 2000 mAh 셀은 7.4 Wh입니다. 서식에서 이 계산을 틀리면 화물은 마땅한 한도가 아닌 다른 한도에 맞춰 분류됩니다.
포장을 결정하는 숫자
중요한 숫자는 Wh이며, 소비자용 IPL 기기에서는 그 값이 작습니다.
| 항목 | 수치 | 출처 |
|---|---|---|
| LED 마스크 플랫폼 리모컨의 셀 | 7.4 Wh | 3.7 V × 2.0 Ah |
| 무선 IPL 핸드셋의 일반적인 내장 셀 | 한 자릿수에서 낮은 두 자릿수 Wh | 셀 데이터시트의 전압 × 용량 |
| 항공 취급이 강화되는 기준선 | 배터리당 100 Wh | 리튬이온 항공 운송 규칙 |
셀이 작기 때문에 IPL 기기 선적은 보통 충전 상태와 포장당 수량에 한도가 붙는 더 가벼운 제도로 운송됩니다. 그 한도는 포워더가 판단할 사안이며, 포장 지침(packing instruction)에 따라 달라집니다. 제조사가 절대 해서는 안 되는 한 가지는 제도를 추정하는 것입니다. 카톤을 만들기 전에 해당 노선이 어떤 포장 지침을 쓰는지 서면으로 확인하십시오.
무선 기기와 리모컨에 코인 셀이 들어간 기기도 같은 선적 범주가 아닙니다. 리모컨도 여전히 기기 내장 배터리이며, 셀 무게가 거의 없더라도 서류는 여전히 필요합니다.
포워더에게 매번 건네야 하는 것
예약 담당자가 다섯 번이 아니라 한 번의 메시지로 답을 얻는 묶음입니다.
- 기기 모델과 그 안에 든 정확한 셀 모델.
- 해당 셀의 현재 UN38.3 보고서와 그 시험 요약서.
- 최신 안전 데이터 시트.
- 발송하는 팩 또는 셀 구성에 대한 1.2 m 낙하 보고서.
- 예약하는 운송 방식에 대한 운송 조건 평가서.
- 한 페이지짜리 선언서: 어떤 적격 셀이 어떤 기기에 들어 있고, 어느 보고서를 참조하는지.
- 단위당 Wh 수치와 카톤당 수량.
선언서는 상황을 구해내는 한 장입니다. 예약 담당자가 한 손에 보고서를, 다른 손에 패킹 리스트를 들고 있을 때, 이메일을 여러 번 주고받지 않고 둘을 연결해 주는 것이 선언서입니다.
저희가 하는 일과 하지 않는 일
저희는 자사 플랫폼에 사용되는 셀의 전체 문서 세트를 보유하고 최신 상태로 유지하며, 상업 서류와 함께 전달합니다. 셀 리비전이 나오면 변경 설명서도 포함합니다. 저희는 UN38.3 보고서를 발급하지 않고, 기록상 화주(shipper of record)로 나서지 않으며, 고객의 노선이 어떤 포장 지침을 쓰는지 알려주지 않습니다. 그 답은 포워더가 서면으로 제시할 사안입니다.
문제의 선적이 무선 핸드셋이라면, 포장 및 물류 프로세스에서 카톤과 배터리 서류가 어떻게 함께 이동하는지 다루고, 카톤과 소매 포장 글에서 그 안에 무엇이 들어가는지 다루며, 전원 어댑터 글에서 같은 배송 논의에서 나오는 전기 규정 준수 질문의 나머지 절반을 다룹니다.
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